Como principales novedades con el nuevo sistema de puntuación y la vuelta a la competición de Michael Schumacher, el circo de la Fórmula 1 está a punto de empezar, prueba de ello son los entrenamientos que están haciendo las diferentes escuderias en los últimos días.
Para que no os perdáis ni un detalle de las fechas de las carreras en los diferentes circuitos, os dejámos el calendario oficial de la Fórmula 1 para este año, que consta de 19 Grandes Premios y que arranca el próximo 14 de marzo y finaliza el 14 de noviembre.
Grandes Premios 2010:
- Gran Premio Bahréin - 14 marzo (Bahréin)
- Gran Premio Australia - 28 marzo (Albert Park)
- Gran Premio Malasia - 4 abril (Sepang)
- Gran Premio China - 18 abril (Shangai)
- Gran Premio España - 9 mayo (Montmeló)
- Gran Premio Mónaco - 16 mayo (Montercarlo)
- Gran Premio Turquia - 30 mayo (Istambul Park)
- Gran Premio Canadá - 13 junio (Gilles Villeneuve)
- Gran Premio Europa - 27 junio (Valencia)
- Gran Premio Reino Unido - 11 julio (Silverstone)
- Gran Premio Alemania - 25 julio (Hockenheim)
- Gran Premio Hungría - 1 agosto (Hungaroring)
- Gran Premio Bélgica - 29 agosto (Spa)
- Gran Premio Italia - 12 septiembre (Monza)
- Gran Premio Singapur - 26 septiembre (Singapur)
- Gran Premio Japón - 3 octubre (Suzuka)
- Gran Premio Rep. Corea - 17 octubre (Seúl)
- Gran Premio Brasil - 31 octubre (Interlagos)
- Gran Premio Abu Dhabi 14 noviembre circuito (Yas Marina)
Así mismo, también os detallamos quiénes serán los pilotos oficiales de las trece equipos que participan este año en la Fórmula 1, con los cambios tan importantes producidos por ejemplo con la vuelta de Schumacher o el abandono temporal de Kimi Raikkonen para correr en rallies.
Equipos:
- McLaren Mercedes Jenson Button y Lewis Hamilton
- Mercedes GP Petronas Nico Rosberg y Michael Schumacher
- Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber
- Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa
- Renault Robert Kubica y Vitaly Petrov
- Williams F1 Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg
- Force India Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi
- Lotus Racing F1 Jarno Trulli y Heikki Kovalainen
- Toro Rosso Sebastien Buimi y Jaime Alguersuari
- Campos Meta Bruno Senna
- US F1 Tema José María López
- Virgin Racing Timo Glock y Lucas di Grassi
- BMW Sauber Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi
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jimmo 07-02-2010
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Mientras que las escuderías se encuentran realizando todo tipo de pruebas con sus monoplazas para tenerlos a punto ya que estamos a escasos dos meses para que de comienzo el Campeonato de Fórmula 1 2010, la FOTA ha acordado cambiar de nuevo el sistema de puntuación para las carreras.
Cuando hace solamente un par de meses que la asociación de equipos de fórmula 1, FOTA, decidió cambiar el sistema de puntuación vigente hasta entonces para las carreras ahora han decidido modificar nuevamente este sistema de puntuación.
El reajuste responde otra vez a la intención de que prime el espectáculo por encima de todo, ya que con esta variación se pretende incentivar la victoria y que los pilotos intenten más adelantamientos con el fin de quedar lo más arriba al final de cada carrera para conseguir la mayor puntuación.
El cambio supone pasar de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 al nuevo sistema puntuación que dejaría de esta manera los puntos para los diez primeros clasificados 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Este nuevo sistema de puntuación para las carreras de Fórmula 1 deberá de recibir el visto bueno definitivo por parte de la Federación Internacional de Automovilismo
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jimmo 26-01-2010
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Ya que el precio de los carburantes de unas gasolineras a otras se diferencia muy muy poco, es habitual que para atraer clientes, éstas lancen promociones como la que la BP hizo el año pasado al regalar una noche de hotel si se realizaban varios repostajes de 35 euros.
La última de estas promociones corresponde a las gasolineras de la marca Shell, que han tenido la brillante idea de regalar un Ferrari en miniatura.
Así en una promoción que está vigente desde el 17 de diciembre hasta el 31 de marzo del 2010, los clientes de las gasolineras Shell, podrán conseguir uno de los seis modelos diferentes de coches Ferrari en miniatura solamente con repostar 30 litros de su carburante Shell V-Power, tanto de diésel como de gasolina, teniendo que abonar solamente 1,5 euros adicionales para llevarse el coche o 2,5 euros si repostan la misma cantidad de gasolina pero de otra clase distinta a la anterior.
Se trata de una oportunidad única de aprovechar las ventajas del carburante Shell V-Power y a la misma vez conseguir alguno de los seis modelos de Ferrari realizados a escala 1:38 como el F2008, FXX Evoluzione, el 599 GTB Fiorano, el 430 Scuderia... con la característica adicional de que están dotados de una programación de hasta 15 movimientos direccionales, cuando los arrastramos por el suelo.
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jimmo 18-01-2010
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Opel ha anunciado que en Marzo presentará su nueva Gama 2010 del Opel Meriva. Estará disponible para mediados de año y presumiblemente saldrá al mercado a principios de verano.
La presentación se hará en el Salón del Automóvil de Ginebra.
En lo que al diseño se refiere el nuevo Meriva del 2010 presenta un sistema de apertura de puertas laterales inversa, el llamado FlexDoor. Se trata de uno de los elementos de un diseño mucho más moderno, a la vez que busca una gran funcionalidad y un mayor disfrute del espacio interior al permitir una apertura de puertas mucho más amplia.
Se ha optimizado la zona de cargas con un plano trasero más bajo que los predecesores lo que facilita el acceso de los bultos. Además se ha subido el techo con lo que se gana en amplitud y espacio interior.
Además dispone del sistema FlexSpace que permite convertir la configuración inicial de los asientos pasando de cinco plazas a dos con un mayor espacio para la mercancía, de una forma fácil, rápida y cómoda.
También se han aumentado las dimensiones de los asientos delanteros y pasan a ser algo más cómodos que los anteriores modelos.
Con respecto a los motores, la Gama 2010 del Opel Meriva vendrá con motores en gasolina y diesel. Un motor en gasolina de 1,4 con tecnología ECOTEC con una potencia de 100 CV y otro que alcanzará los 120 CV y en lo que se refiere al diésel se ofrece un motor de 1,7 que llega hasta los 100 CV de potencia con sistema Common Rail CDTI.
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Chemy 09-01-2010
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La Fórmula 1 está viviendo una pequeña revolución marcada por la crisis económica y financiera mundial que está provocando la desaparición de escuderías clásicas como Toyota, la llegada de nuevos equipos como el Campos Meta, el trasiego de pilotos de unos equipos a otros e incluso la posible vuelta de Michael Schumacher.
Dentro de esta pequeña revolución y con el fin de hacer una competición más atractiva, donde prime el espectáculo, el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo también ha querido aportar su granito de arena con la implantación de un nuevo sistema de puntuación.
Este cambio viene provocado por el aumento del número de equipos en la parilla, que este año serán trece, con lo que el nuevo sistema de puntuación será de 25 puntos para el ganador en lugar de los 10 puntos que se llevaba hasta ahora, para ir bajando a 20 puntos para el segundo, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 puntos respectivamente hasta llegar al décimo clasificado en cada premio.
De esta manera serán diez los pilotos que entren en el reparto de premios y no ocho como hasta ahora.
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jimmo 20-12-2009
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Con el paso del tiempo, las ciudades se irán llenando de coches eléctricos como el que a continuación os presentamos aunque se trata de un modelo de la marca Audi que no estará disponible hasta el año 2012.
Se trata del modelo e-Tron, un deportivo lujoso que prácticamente no hace ruido, que presenta una línea muy similar a la que ofrece el actual Audi R8 y que alcanza los 313 cv de potencia gracias a la propulsión que le ofrecen los cuatro motores eléctricos situados, uno en cada rueda.
Se trata de un coche eléctrico capaz de alcanzar velocidades máximas de 200km/h y cuya autonomía le permite recorrer distancias de hasta 250 kms y la batería se puede recargar a través de cualquier enchufe eléctrico en un plazo de 6-8 horas aunque también cuenta con un sistema de recuperación de energía al decelerar y a través de las frenadas.
Algunas de las novedades que incorpora el e-Tron además de las propias como automóvil eléctrico es que para favorecer la aerodinámica, no posee espejos retrovisores ya que éstos se han sustituido por unas cámaras con pantallas en el interior del mismo.
La dirección es electromecánica, también cuenta con una pantalla central táctil con funciones MMI en lugar del cuadro de mandos que da información sobre la autonomía y otros datos de navegación.
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jimmo 11-12-2009
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