F1: GP Bahrein, comienza la temporada 2010 más apasionante de la historia

Ya queda menos para que comience el Mundial de Fórmula 1 de 2010. Sí el del año pasado fue un mundial del 2009 estuvo repleto de polémica fuera de las pistas y grandes sorpresas en las carreras el del 2010.

Promete ser mucho más emocionante aún. El comienzo será en Bahrein el 12 de marzo. En total 24 coches de 12 equipos se disputarán este campeonato.

Pero sobre todo el campeonato de este año tendrá un sabor hispano como nunca antes ha sucedido. Tres pilotos españoles, Fernando Alonso en Ferrari, De la Rosa en McLaren y Algersuari sin duda nos darán más de una alegría este año. Sobre todo Alonso que vuelve a lo más alto al conducir un Ferrari con serias opciones de aliarse con el campeonato.

La vuelta del gran campeón Michael Schumacker y el duelo titánico entre Alonso y Hamilton, antiguos compañeros en McClaren y desde entonces enemigos irreconciliables en la pista prometen uno de los mejores mundiales de Fórmula 1 de la historia. 

Por eso hay que estar preparado para seguir el Mundial del 2010. Al minuto. Aprovecha internet y los enlaces que te dejamos ahora para estar al día de las carreras, entrenamientos y noticias en general.

Blogs Teoriza es tu casa. Aquí concentrarémos todas las novedades y opiniones para mantenerte al día de los entrenamientos, las carreras y el estado del campeonato. 

GP BAHREIN

• Entrenamientos Libres
  Viernes 12, 8:00 y Sabado 13, 9:00
• Clasificacion - Sabado 13, 12:00 (Resultados)
• Carrera - Domingo 14, 13:00 (Resultados GP Bahrein)

Resultados de la clasificación del Sabado 13.

Resultados del Gran Premio de Bahrein del Domingo 14.

Resultados de los entrenamientos libres del GP de Bahrein

La nueva y más apasionante que nunca temporada de Fórmula Uno se acerca, y lo hace, al menos de momento, con buenas noticias para Fernando Alonso y su Ferrari.

En los primeros entrenamientos libres del GP de Barheim, el piloto asturiano marcó el segundo mejor tiempo, tan solo superado por el Force Indian de Sutil.

Como era de esperar, McLaren y Ferrari se mostraron como los monoplazas más potentes mientras que el equipo español de Fórmula 1, liderado por Bruno Senna apenas consiguió dar dos vueltas al circuito y se mostró, como era de esperar, mucho más lento y con menos preparación que el resto de vehículos.

En cuanto a los pilotos españóles, Alguersuari logró el undécimo puesto mientras que De La Rosa se tuvo que conformar con el puesto número 17. Cifras que sin lugar a dudas todavía no deben suponer más que una toma de contacto con lo que va a ser una temporada que se presenta, para los españoles ,más apasionante que nunca.

Habrá que estar atento a las evoluciones de Fernando Alonso (lógico centro de atención) y del resto de participantes españoles, en lo que podría ser una temporada histórica para este deporte en nuestro país, en parte gracias al excelente trabajo de cobertura de todos los medios de comunicación (en especial, en estos días, La Sexta, con sus fichajes y planteamiento para la temporada).

Ferrari confirma que Alonso no será su piloto en el 2009 (rumor falso)

En el mundillo de la Fórmula 1 corrían rumores acerca de que el futuro de Alonso estaba más cerca que nunca de Ferrari por los malos resultados de Raikkönen a lo largo de esta temporada y por la falta de carisma de un piloto al estilo de Schumacher, y ya sabemos que cuando el río suena agua lleva, pero... las declaraciones del presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ponen punto y final a estos rumores ya que ha confirmado que tanto Massa como Raikkönen correran el próximo año en su escudería.

Se pueden calificar de malas noticias para los aficionados españoles a la fórmula 1 estas declaraciones ya que tendremos que estar otro año más y ya irían tres sin que Fernando esté luchando por el título mundial.

Pero es que los rumores más fehacientes le colocaban en Ferrari en el 2010, cosa que podría hacerse realidad ya que el presidente de Ferrari no le ha cerrado las puertas para un futuro y además porque Massa termina contrato con la escudería italiana en el 2010.

Ante esta tesitura Alonso lo más probable es que decida continuar en Renault otro año más, ya que ninguna escudería salvo Ferrari y McLaren están en condiciones de ofrecerle un coche competitivo para su primer año.

[Actualización: post FAIL (fallido), Alonso será el piloto de Ferrari para la temporada 2010, confirmado.]

Ferrari mantiene la distancia de Alonso a pesar de la ayuda del Banco Santander como patrocinador

El futuro de Alonso cada vez parece más incierto. La llegada del Banco Santander a patrocinar la escudería Ferrari parecía indicar que vendría acompañada de Alonso para pilotar ya en el 2010 uno de sus dos coches.

Pero lo cierto es que en las últimas horas todo parece hacerse más complicado para la llegada definitiva de Alonso a la escudería italiana. Si todo parecía indicar que Kimi Raikkonen no seguiría en esta escudería debido a su tremenda irregularidad durante el campeonato pasado y el mal comienzo de esta las últimas declaraciones del director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali han disipado las dudas sobre la continuidad de Raikkonen.

Según Domenicali, el piloto finlandés tiene contrato para correr con Ferrari también en el 2010. Además Kimi ha mejorado mucho su rendimiento en las últimas carreras. Esto habría provocado la decisión de que cumpliese íntegramente el contrato que tiene firmado con Ferrari. Si a esto añadimos que el despido de Felipe Massa parece casi descartado debido a su alto rendimiento hasta el momento de su accidente, todo parece indicar que Alonso tiene difícil pilotar el año que viene un Ferrari.

Los rumores se disparan y parecen hacerse noticias por momentos. Después de la presentación del Santander como patrocinador de Ferrari a partir de la próxima temporada hicieron que los rumores de que tras el Gran Premio de Monza se anunciase también la llegada de Alonso para la siguiente temporada empezaron a correr como ríos. Pero con estas últimas declaraciones de Domenicalli de momento parecen alejar a Alonso de su futuro esperado en Ferrari.

Kimi Raikkonen gana en el GP Bélgica y Alonso abandona de nuevo. Clasificación final del GP Bélgica Fórmula 1

Hoy se ha disputado el GP de Bélgica de Fórmula 1 que nos ha deparado la primera victoria de la escudería Ferrari en los últimos diez meses tras pasar primero por la línea de meta el piloto finlandés Kimi Raikkonen.

La carrera ha estado marcada por un doble choque sucedido durante la primera vuelta de dicho Gran Premio que ha provocado los importantes abandonos entre otros de Lewis Hamilton y del líder del mundial el inglés Jenson Button.

Respecto a Fernando Alonso decir que es otro año más perdido por éste en Renault ya que en el día de hoy salía decimotercero y tras una buena salida pasaba a situarse noveno, avanzando poco a poco recuperando posiciones y hasta llegando a tener posibilidades de acabar en el podio pero una vez más, unas veces por la mala fortuna y otras porque el coche no es tan competitivo como debiera, ha tenido que abandonar en la vuelta 26 por un problema en su tapacubos de la rueda izquierda que no ha sido solucionado por su equipo.

La clasificación final de este GP de Bélgica ha sido:

1º Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 2º Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes 3º Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 4º Robert Kubica (POL) BMW Sauber 5º Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 6º Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 7º Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP-Mercedes 8º Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 9º Mark Webber (AUS) RBR Renault 10º Timo Glock (GER) Toyota 11º Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes 12º Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso