Categoría Ferrari
Ya queda menos para que comience el Mundial de Fórmula 1 de 2010. Sí el del año pasado fue un mundial del 2009 estuvo repleto de polémica fuera de las pistas y grandes sorpresas en las carreras el del 2010.
Promete ser mucho más emocionante aún. El comienzo será en Bahrein el 12 de marzo. En total 24 coches de 12 equipos se disputarán este campeonato.
Pero sobre todo el campeonato de este año tendrá un sabor hispano como nunca antes ha sucedido. Tres pilotos españoles, Fernando Alonso en Ferrari, De la Rosa en McLaren y Algersuari sin duda nos darán más de una alegría este año. Sobre todo Alonso que vuelve a lo más alto al conducir un Ferrari con serias opciones de aliarse con el campeonato.
La vuelta del gran campeón Michael Schumacker y el duelo titánico entre Alonso y Hamilton, antiguos compañeros en McClaren y desde entonces enemigos irreconciliables en la pista prometen uno de los mejores mundiales de Fórmula 1 de la historia.
Por eso hay que estar preparado para seguir el Mundial del 2010. Al minuto. Aprovecha internet y los enlaces que te dejamos ahora para estar al día de las carreras, entrenamientos y noticias en general.
Blogs Teoriza es tu casa. Aquí concentrarémos todas las novedades y opiniones para mantenerte al día de los entrenamientos, las carreras y el estado del campeonato.
GP BAHREIN
Resultados de la clasificación del Sabado 13.
Resultados del Gran Premio de Bahrein del Domingo 14.
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Chemy
09-03-2010
El futuro de Alonso cada vez parece más incierto. La llegada del Banco Santander a patrocinar la escudería Ferrari parecía indicar que vendría acompañada de Alonso para pilotar ya en el 2010 uno de sus dos coches.
Pero lo cierto es que en las últimas horas todo parece hacerse más complicado para la llegada definitiva de Alonso a la escudería italiana. Si todo parecía indicar que Kimi Raikkonen no seguiría en esta escudería debido a su tremenda irregularidad durante el campeonato pasado y el mal comienzo de esta las últimas declaraciones del director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali han disipado las dudas sobre la continuidad de Raikkonen.
Según Domenicali, el piloto finlandés tiene contrato para correr con Ferrari también en el 2010. Además Kimi ha mejorado mucho su rendimiento en las últimas carreras. Esto habría provocado la decisión de que cumpliese íntegramente el contrato que tiene firmado con Ferrari. Si a esto añadimos que el despido de Felipe Massa parece casi descartado debido a su alto rendimiento hasta el momento de su accidente, todo parece indicar que Alonso tiene difícil pilotar el año que viene un Ferrari.
Los rumores se disparan y parecen hacerse noticias por momentos. Después de la presentación del Santander como patrocinador de Ferrari a partir de la próxima temporada hicieron que los rumores de que tras el Gran Premio de Monza se anunciase también la llegada de Alonso para la siguiente temporada empezaron a correr como ríos. Pero con estas últimas declaraciones de Domenicalli de momento parecen alejar a Alonso de su futuro esperado en Ferrari.
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Chemy
23-09-2009
Bernie Ecclestone, uno de los máximos responsables de la Fórmula 1 parece mostrarse ilusionado con la vuelta de Schumacher a la competición.
De hecho ha afirmado que el piloto alemán ?dará a sus rivales una clase de conducción?. Se supone que se refiere a todos los pilotos, incluido Fernando Alonso con el que coincidió durante varias temporadas en el campeonato y con el que, por cierto, perdió dos mundiales.
Todo parece indicar que Michael Schumacher será de nuevo piloto de Ferrari hasta que Felipe Massa pueda volver a conducir, aunque aún es pronto para saber el alcance de la lesión del piloto brasileño como para aventurarse a dar una fecha.
Ecclestone considera que Schumacher está preparado para competir al más alto nivel y así lo demostrará en el Gran Premio de Europa que se celebrará en Valencia. Aún así si que anunció a los aficionados que no esperen grandes resultados.
Sin duda Bernie Ecclestone también estará ilusionado con la vuelta de Schumacher en parte por el impulso que esta noticia le ha dado a la venta de entradas para el Gran Premio de Europa que, sin la participación de Fernando Alonso registraría una reducidísima asistencia de público.
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Chemy
06-08-2009
Sin el sábado la euforia volvía a todos los seguidores del Fernando Alonso tras conseguir la pole después de mucho tiempo sin conseguirla, durante la carrera del sábado la historia volvió a repetirse. Lo ocurrido en el gran premio de Hungría del 2009 recuerda mucho a lo ya ocurrido en el del 2006.
Hace tres años la mala sujeción de una rueda le hizo abandonar el gran premio cuando tenía todas las posibilidades de ganarlo. Este año ha ocurrido lo mismo. Fernando Alonso ha tenido que abandonar la carrera al perder una de sus ruedas al salir de boxes en su primer reportaje.
Tras la retirada de Alonso, la historia se volvió a repetir con la victoria del inglés Lewis Hamilton seguido de Raikonnen, los grandes vuelven a estar arriba.
Aún así no se puede decir que todo ha sido negativo para los pilotos españoles. El hecho de que Alonso consiguiese la primera posición en la parrilla de salida por primera vez esta temporada arroja grandes dosis de optimismo en Renault y en los seguidores de Alonso.
El debut del joven piloto Algersuari no pudo ser mejor. Si su objetivo era terminar la carrera no sólo lo consiguió sino que terminó por delante de su compañero de equipo en Toro Rosso, Buemi.
Por otro lado el piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa se encuentra aún grave tras su accidente en la jornada de clasificación. Aún tendrán que hacerle más pruebas para descartar daños cerebrales.
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Chemy
28-07-2009
El campeonato de Fórmula 1 de este año ya prácticamente se da por perdido por parte de las grandes escuderías como Ferrari y McClaren. Por eso ya han empezado todo tipo de rumores sobre cambio de pilotos, cambios en los coches, etc.
Y la mayor parte de esos rumores que podrían ir confirmándose, vienen de la escudería italiana Ferrari. Por un lado, medios de comunicación italianos aseguran que ya hay un acuerdo con Fernando Alonso para que pase a ser su nuevo piloto. La llegada de Alonso podría estar asegurada ya para el 2011, aunque podría adelantarse incluso al próximo campeonato.
La cuestión es que en Ferrari no están nada contentos con Raikonen, que este año aún no ha puntuado y parece estar pensando más en correr en rallies que en la Fórmula 1. La única pega es que el piloto finlandés cobra 28 millones de euros por temporada frente a los 8 que cobra Massa, a Raikonen le queda un año de contrato y su intención es cobrarlo íntegramente en el caso de ser despedido.
La llegada de Alonso a Ferrari podría venir acompañada por el patrocinio del Banco de Santander.
Por otro lado, la dirección de Ferrari parece haber renunciado ya a intentar ganar el campeonato de este año ante la imposibilidad de batir a los Brawn. Podrían estar ya pensando en dejar de invertir dinero en evolucionar el coche de este año y volcarlo todo en preparar un nuevo bólido ganador para la temporada que viene, podría ser el coche de Alonso.
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Chemy
19-07-2009
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