Categoría Formula 1
Ya queda menos para que comience el Mundial de Fórmula 1 de 2010. Sí el del año pasado fue un mundial del 2009 estuvo repleto de polémica fuera de las pistas y grandes sorpresas en las carreras el del 2010.
Promete ser mucho más emocionante aún. El comienzo será en Bahrein el 12 de marzo. En total 24 coches de 12 equipos se disputarán este campeonato.
Pero sobre todo el campeonato de este año tendrá un sabor hispano como nunca antes ha sucedido. Tres pilotos españoles, Fernando Alonso en Ferrari, De la Rosa en McLaren y Algersuari sin duda nos darán más de una alegría este año. Sobre todo Alonso que vuelve a lo más alto al conducir un Ferrari con serias opciones de aliarse con el campeonato.
La vuelta del gran campeón Michael Schumacker y el duelo titánico entre Alonso y Hamilton, antiguos compañeros en McClaren y desde entonces enemigos irreconciliables en la pista prometen uno de los mejores mundiales de Fórmula 1 de la historia.
Por eso hay que estar preparado para seguir el Mundial del 2010. Al minuto. Aprovecha internet y los enlaces que te dejamos ahora para estar al día de las carreras, entrenamientos y noticias en general.
Blogs Teoriza es tu casa. Aquí concentrarémos todas las novedades y opiniones para mantenerte al día de los entrenamientos, las carreras y el estado del campeonato.
GP BAHREIN
Resultados de la clasificación del Sabado 13.
Resultados del Gran Premio de Bahrein del Domingo 14.
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Chemy
09-03-2010
Por fin ha comenzado el Mundial de Fórmula 1 con el estreno como nuevo piloto de Ferrari de Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahrein, un premio donde Vetel salía primero seguido de Felipe Massa y tercero Alonso.
El comienzo ha estado marcado porque Ferrari se ha visto obligado a cambiar los motores a lo largo de esta mañana de sus dos coches al detectar un problema en éstos, pero una vez que ha comenzado la carrera se ha demostrado el potencial de Ferrari y de Fernando Alonso ya que en la salida ha adelantado a su compañero Massa, situándose segundo detrás de Vettel.
La mayor parte de la carrera ha transcurrido sin mayor emoción hasta que Fernando Alonso se iba acercando a Vettel, que iba perdiendo fuelle y posiciones por problemas en su coche, colocándose Alonso y Massa en primera y segunda posición respectivamente hasta el final de la carrera.
Al margen del regreso a la victoria de Fernando Alonso, la actuación de los españoles en el Gran Premio de Bahrein ha estado marcado por el abandono de Pedro de la Rosa por problemas mecánicos y con la meritoria decimotercera posición de Jaime Alguersauri.
La clasificación final del GP de Bahrein ha quedado de la siguiente manera:
- Fernando Alonso
- Felipe Massa
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Nico Rosberg
- Michael Schumacher
- Jenson Button
- Mark Webber
- Vitantonio Luizzi
- Rubens Barichello
- Robert Kubica
- Adrian Sutil
- Jaime Alguersuari
- Nico Hulkenberg
- Heikki Kovalainen
- Sebastien Buemi
- Jarno Trulli
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jimmo
14-03-2010
La nueva y más apasionante que nunca temporada de Fórmula Uno se acerca, y lo hace, al menos de momento, con buenas noticias para Fernando Alonso y su Ferrari.
En los primeros entrenamientos libres del GP de Barheim, el piloto asturiano marcó el segundo mejor tiempo, tan solo superado por el Force Indian de Sutil.
Como era de esperar, McLaren y Ferrari se mostraron como los monoplazas más potentes mientras que el equipo español de Fórmula 1, liderado por Bruno Senna apenas consiguió dar dos vueltas al circuito y se mostró, como era de esperar, mucho más lento y con menos preparación que el resto de vehículos.
En cuanto a los pilotos españóles, Alguersuari logró el undécimo puesto mientras que De La Rosa se tuvo que conformar con el puesto número 17. Cifras que sin lugar a dudas todavía no deben suponer más que una toma de contacto con lo que va a ser una temporada que se presenta, para los españoles ,más apasionante que nunca.
Habrá que estar atento a las evoluciones de Fernando Alonso (lógico centro de atención) y del resto de participantes españoles, en lo que podría ser una temporada histórica para este deporte en nuestro país, en parte gracias al excelente trabajo de cobertura de todos los medios de comunicación (en especial, en estos días, La Sexta, con sus fichajes y planteamiento para la temporada).
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sharedum
13-03-2010
Como principales novedades con el nuevo sistema de puntuación y la vuelta a la competición de Michael Schumacher, el circo de la Fórmula 1 está a punto de empezar, prueba de ello son los entrenamientos que están haciendo las diferentes escuderias en los últimos días.
Para que no os perdáis ni un detalle de las fechas de las carreras en los diferentes circuitos, os dejámos el calendario oficial de la Fórmula 1 para este año, que consta de 19 Grandes Premios y que arranca el próximo 14 de marzo y finaliza el 14 de noviembre.
Grandes Premios 2010:
- Gran Premio Bahréin - 14 marzo (Bahréin)
- Gran Premio Australia - 28 marzo (Albert Park)
- Gran Premio Malasia - 4 abril (Sepang)
- Gran Premio China - 18 abril (Shangai)
- Gran Premio España - 9 mayo (Montmeló)
- Gran Premio Mónaco - 16 mayo (Montercarlo)
- Gran Premio Turquia - 30 mayo (Istambul Park)
- Gran Premio Canadá - 13 junio (Gilles Villeneuve)
- Gran Premio Europa - 27 junio (Valencia)
- Gran Premio Reino Unido - 11 julio (Silverstone)
- Gran Premio Alemania - 25 julio (Hockenheim)
- Gran Premio Hungría - 1 agosto (Hungaroring)
- Gran Premio Bélgica - 29 agosto (Spa)
- Gran Premio Italia - 12 septiembre (Monza)
- Gran Premio Singapur - 26 septiembre (Singapur)
- Gran Premio Japón - 3 octubre (Suzuka)
- Gran Premio Rep. Corea - 17 octubre (Seúl)
- Gran Premio Brasil - 31 octubre (Interlagos)
- Gran Premio Abu Dhabi 14 noviembre circuito (Yas Marina)
Así mismo, también os detallamos quiénes serán los pilotos oficiales de las trece equipos que participan este año en la Fórmula 1, con los cambios tan importantes producidos por ejemplo con la vuelta de Schumacher o el abandono temporal de Kimi Raikkonen para correr en rallies.
Equipos:
- McLaren Mercedes Jenson Button y Lewis Hamilton
- Mercedes GP Petronas Nico Rosberg y Michael Schumacher
- Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber
- Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa
- Renault Robert Kubica y Vitaly Petrov
- Williams F1 Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg
- Force India Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi
- Lotus Racing F1 Jarno Trulli y Heikki Kovalainen
- Toro Rosso Sebastien Buimi y Jaime Alguersuari
- Campos Meta Bruno Senna
- US F1 Tema José María López
- Virgin Racing Timo Glock y Lucas di Grassi
- BMW Sauber Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi
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jimmo
07-02-2010
Mientras que las escuderías se encuentran realizando todo tipo de pruebas con sus monoplazas para tenerlos a punto ya que estamos a escasos dos meses para que de comienzo el Campeonato de Fórmula 1 2010, la FOTA ha acordado cambiar de nuevo el sistema de puntuación para las carreras.
Cuando hace solamente un par de meses que la asociación de equipos de fórmula 1, FOTA, decidió cambiar el sistema de puntuación vigente hasta entonces para las carreras ahora han decidido modificar nuevamente este sistema de puntuación.
El reajuste responde otra vez a la intención de que prime el espectáculo por encima de todo, ya que con esta variación se pretende incentivar la victoria y que los pilotos intenten más adelantamientos con el fin de quedar lo más arriba al final de cada carrera para conseguir la mayor puntuación.
El cambio supone pasar de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 al nuevo sistema puntuación que dejaría de esta manera los puntos para los diez primeros clasificados 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Este nuevo sistema de puntuación para las carreras de Fórmula 1 deberá de recibir el visto bueno definitivo por parte de la Federación Internacional de Automovilismo
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jimmo
26-01-2010
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