Sabíamos que la crisis estaba afectando al mundo del motor de forma muy negativa, llegando a tocar incluso a las competiciones de Moto GP, que han perdido inversiones publicitarias y drásticas reducciones de personal.

La situación en el mercado particular no es menos desalentadora para la mayoría de compañías, que en Europa ya han visto sus ventas caer hasta en un 23% en sólo el mes de octubre, como es el caso de Reino Unido, que al parecer ha resultado ser uno de los mercados más vulnerables en este ámbito.

El mismo acusado descenso se está repitiendo en Alemania y Francia, mientras que en el caso de España, como el de Italia, las grandes caídas ya se han producido y la situación parece haberse estabilizado, aunque a un nivel mucho más reducido que el de hace unos meses.

La industria del automóvil parece estar tardando en reaccionar y las pérdidas se cuentan en miles de millones por todo el mundo, lo que no es de extrañar, ya que a la crisis del automóvil hay que unir el desánimo que producen los precios de los carburantes, que a pesar de haberse visto también reducidos, aún siguen resultando caros a la larga.

En Estados Unidos, compañías tan importantes como General Motors, que ya se encontraba en una situación desfavorable, ha anunciado que la situación es tal que podría serle imposible mantenerse a flote durante el próximo año. Las pérdidas durante los meses entre Junio y Septiembre han sido de 4.2 billones de dólares, más de una quinta parte del valor total de la compañía.

¿Se decidirán las empresas a ofrecer vehículos baratos y de bajo consumo para luchar contra la crisis?