Está claro que por voluntad propia la mayoría no optará por la compra de coches más ecológicos y sólo mediante ayudas procedentes del Estado como ha quedado demostrado con el impuesto de matriculación, el cual está exento para los vehículos por debajo de los 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, mientras que los todoterrenos pagarían el 14,75%.

Ahora el Estado vuelva a atacar con su Plan VIVE (Vehículo Innovador, Vehículo Ecológico), un Plan Prever que durará dos años y que se enfocará principalmente a los vehículos de más de quince años, en lugar de los diez años que tenía el anterior Plan Prever, pero esta limitación en la edad del vehículo a sustituir provocará un menor éxito que el anterior plan.

Estas ayudas estarán dirigidas únicamente a los vehículos con una emisión igual o inferior a los 120 gramos de CO2/km; no pagan impuesto de matriculación y además recibirán una ayuda en la compra del nuevo vehículo.

El Estado pretende sustituir unos 120.000 vehículos con esta nueva modalidad del Plan Prever durante los dos próximos años con un coste que se repartirá durante los próximos cinco años y medio.